道路建設における仮設支保工レンタル業のパイオニアとして、
お客様の「安全」と「コスト削減」を実現すべく、時代のニーズにマッチした商品を市場に提供し各方面より高く評価いただいております。
許容鉛直耐力100kN（10tf）のパイプ支柱システム式支保工です。高架橋のコンクリート型枠支保工、建築工事におけるプレキャスト梁や鋼梁の仮受けベント等、幅広くご使用いただいております。部材単重が最大27kg（ベースジャッキ）と軽量で、人力での組立・解体が可能なことも大きな特長です。
許容鉛直耐力500kN（50tf）のパイプ支柱システム式支保工です。従来の四角支柱や鋼橋用ベント材に代わる支柱として、常に合理的で安全な設計をご提案いたします。PC橋梁工事をはじめ、大型建築工事でも数多くの実績があります。
許容鉛直荷重1,259kN／柱（柱長3.0m時。柱長1.5m時は最大1,465kN）を有する、RöRoシリーズ最大耐力のパイプ支柱システム式支保工です。水平荷重は一面当たり約48.0kN（約5.0t）に対応します。近年、高架橋工事において支間の大スパン化や都市部の施工制限で、上部工床版受けの張り出しが大きくなる傾向に対応する超重量級支保工です。
高架橋におけるコンクリート型枠支保工用の大スパン梁材として使用されるトラス構造梁です。従来のH鋼梁と比較して、より大きなスパンを架け渡すことが可能であり、施工の自由度向上と効率化に貢献します。主部材は全てボルト接合であるため、架設・解体が容易にできます。
母材を傷付ける事無く、H鋼同士ならびにRöRo材とH鋼との迅速な固着が可能です。本体重量は2.2kg、外形寸法132.5×111.5×36.0とコンパクトで、許容滑り耐力60kN（6.0t）の高い締付力を発揮します。
H鋼のフランジ部分に掛かる偏心荷重を分散させるH鋼専用「スティフナージャッキ」です。集中荷重の加わる支承部に用いるスティフナープレートの代わりになり、溶接やプレートの加工を行う必要がなくなります。最大対応サイズはH594までです。
農耕地や軟弱地盤に最適な簡易仮設道路システムです。再生ポリプロピレン製の部材はプラスチック製のため軽く、設置作業が人手で簡単にしかもスピーディーにできます。敷設作業が終了すれば直ちに道路解放ができ、工期短縮に繋がります。
